本申請涉及檢測技術領域，尤其涉及一種耐壓檢測裝置。

背景技術：

隨著科技不斷進步，鋰電池在電子設備中作為電能提供結構已經得到了廣泛應用。鋰電池具有綠色環保且可以回收利用的特點，越來越得到消費者的青睞和喜歡。隨著其優點和新材料的出現，鋰電池又作為動力電池使用。高密度能量的鋰電池能滿足汽車的長距離行程，為了保證強度，動力電池的承載體為鋁殼，該鋁殼是現在動力電池的主要載體。

目前，由于對電池的安全性能要求越來越高。然而，鋁殼加工完成后存在不良品率，此類屬于不良品的鋁殼中可能存在焊縫強度不足的問題，焊縫強度不足可能導致漏氣、漏電解液等問題，從而影響電池壽命和使用性能，嚴重影響產品品質，為后續使用帶來安全隱患。當然，在其他產品中也會存在產品外殼強度不足而帶來安全隱患的問題。

技術實現要素：

本申請提供了一種耐壓檢測裝置，以提高產品的安全性。

本申請提供的耐壓檢測裝置包括夾具、充氣機構和檢測池，所述夾具的內部具有用于放置待測體的容納空間，所述充氣機構能夠與所述待測體的內部空間相連通，所述檢測池用于盛放檢測液，所述檢測液能夠與放置有待測體的所述夾具相接觸。

優選地，還包括抽氣機構，所述抽氣機構能夠與所述待測體的內部空間相連通。

優選地，還包括防護罩，所述防護罩包括罩體和蓋板，所述蓋板活動連接于所述罩體上，所述檢測池的內部空間與所述罩體的內部空間相連通。

優選地，還包括支撐機構，所述蓋板與所述罩體鉸接，所述蓋板通過所述支撐機構相對于所述罩體打開并鎖緊。

優選地，還包括導流部，所述導流部與所述檢測池固定連接，所述導流部上具有導流面，在豎直方向上，所述導流面的外側端高于所述導流面的內側端。

優選地，還包括升降機構，所述升降機構包括驅動部和支撐部，所述驅動部能夠向所述支撐部施加升降驅動力，所述支撐部用于支撐所述夾具，且所述支撐部能夠進入所述檢測池內的檢測液中。

優選地，還包括干燥機構，所述干燥機構用于干燥所述夾具。

優選地，還包括機架，所述檢測池和所述充氣機構均安裝于所述機架上，所述機架上具有夾具支撐面，所述干燥機構與所述夾具支撐面之間形成夾具放置空間。

優選地，還包括安裝于所述機架上的控制板，所述控制板上設置操作按鈕、顯示屏、氣壓檢測機構、報警機構中的至少一者。

優選地，還包括截止閥，所述充氣機構的進氣管路和排氣管路中的至少一者上設置所述截止閥，所述截止閥用于實現所述充氣機構的保壓。

本申請提供的技術方案可以達到以下有益效果：

本申請所提供的耐壓檢測裝置包括夾具、充氣機構和檢測池，需要檢測待測體的耐壓能力時，可以將待測體放置于夾具中，然后通過充氣機構向待測體的內部充入氣體，然后將放置有待測體的夾具放置于檢測池中，使得檢測池中的檢測液與夾具相接觸，此時即可通過檢測液中是否出現氣泡來判斷待測體是否出現破損。該耐壓檢測裝置可以對電池等待測體進行耐壓檢測，以提高待測體的安全性。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本申請。

附圖說明

圖1為本申請實施例所提供的耐壓檢測裝置的結構示意圖；

圖2為本申請實施例所提供的耐壓檢測裝置的另一結構示意圖。

附圖標記：

11-夾具；

12-充氣機構；

13-檢測池；

14-防護罩；

140-罩體、141-蓋板；

15-支撐機構；

16-導流部；

17-驅動部；

18-支撐部；

19-干燥機構；

20-機架；

21-控制板；

22-顯示屏；

23-啟動按鈕；

24-急停按鈕；

25-氣壓顯示表；

26-三色燈；

27-水。

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本申請的實施例，并與說明書一起用于解釋本申請的原理。

具體實施方式

下面通過具體的實施例并結合附圖對本申請做進一步的詳細描述。

本申請實施例提供了一種耐壓檢測裝置，該耐壓檢測裝置可以檢測待測體的耐壓能力，該待測體可以是電池，下文以該耐壓檢測裝置對電池實施耐壓檢測操作為例，對本申請實施例提供的耐壓檢測裝置進行介紹。

如圖1和圖2所示，本申請實施例提供的耐壓檢測裝置包括夾具11、充氣機構12和檢測池13。夾具11的內部具有用于放置電池的容納空間，該夾具11可以實現電池的限位，以此防止電池在氣壓作用下發生過渡的膨脹。充氣機構12能夠與電池的內部空間相連通，進而向電池的內部充入氣體，促使電池發生膨脹，該充氣機構12具體可以是儲氣罐，該儲氣罐可以向電池的內部充入空氣。檢測池13用于盛放檢測液，該檢測液能夠與放置有電池的夾具11相接觸，此檢測液具體可以是水。

檢測電池時，首先將電池放置于夾具11中，然后通過充氣機構12向電池的內部充入氣體，使得電池的內壓達到設定值，然后將放置有電池的夾具11放置于檢測池13中，使得檢測池13中的檢測液與夾具11相接觸。如果電池受壓出現破損，那么充入電池的氣體就會漏出，并通過夾具11進入檢測液中，使得檢測液中出現氣泡，反之，如果電池在氣壓作用下未出現破損，檢測液中也就不會出現氣泡。因此通過檢測液中是否出現氣泡就可以判斷電池是否出現破損。可見，該耐壓檢測裝置可以對電池進行耐壓檢測，進而有效檢測電池的頂蓋和鋁殼之間的焊縫、頂蓋與密封釘之間的焊縫的強度，以提高電池的安全性。同時，該檢測裝置可以通過檢測池準確地判斷電池是否出現損壞，檢測結果比較準確。

當電池的內部充入氣體時，電池就會膨脹，而夾具11的作用就是限制電池的膨脹程度，但是當電池從檢測池13中取出后，就需要將電池從夾具11中取出，以便于下一電池的檢測。由于電池發生膨脹后將與夾具11緊密接觸，導致兩者之間的摩擦力較大，如果僅依靠人工取出電池，勢必導致電池的取出操作費時費力。為此，本申請實施例提供的耐壓檢測裝置還可包括抽氣機構(圖中未示出)，該抽氣機構能夠與電池的內部空間相連通，以此抽出電池內部的氣體，使得電池與夾具11的內壁之間形成間隔，進而可以方便地將電池從夾具11中取出。

向電池的內部充入氣體后，電池存在在氣壓作用下發生解體的風險，會對檢測場地中的操作人員及其他設施造成損傷。有鑒于此，上述耐壓檢測裝置還可包括防護罩14，該防護罩14包括罩體140和蓋板141，蓋板141活動連接于罩體140上，檢測池13的內部空間與罩體140的內部空間相連通。電池的內部充入氣體后，即放入檢測池內，然后將蓋板141蓋在罩體140上，就可以將電池與外部空間隔離開，進而提高檢測過程中的安全性。可選地，罩體140上可以開設多個通孔，一旦電池膨脹過渡并發生解體時，這些通孔可以達到快速泄壓的效果，防止防護罩14出現爆炸。

為了便于操作，蓋板141與罩體140可以采用鉸接的方式，需要打開或關閉防護罩14時，只需要轉動蓋板141即可。進一步地，為了提高操作過程中的安全性，耐壓檢測裝置還可包括支撐機構15，蓋板141通過該支撐機構15相對于罩體140打開并鎖緊。此處的鎖緊指的是，需要將防護罩14打開時，通過支撐機構15使得蓋板141不容易相對于罩體140轉動，進而導致防護罩14處于關閉狀態。具體地，該支撐機構15可以采用氮氣彈簧，也可以采用機械自鎖結構，鑒于機械自鎖結構的鎖緊效果更好，本申請實施例優選機械自鎖結構，例如支撐機構15包括伸縮桿，伸縮桿自身可以鎖定到的位置處。

檢測池13中裝有檢測液，在檢測過程中，難免會有一部分檢測液飛濺到檢測池13周圍的地方，導致檢測液的浪費情況比較嚴重。為了解決這一問題，還可以設置導流部16，該導流部16可以沿著檢測池13的外周緣與檢測池13固定連接，導流部16上具有導流面，在豎直方向上，此導流面的外側端高于導流面的內側端。此處的外側端指的是導流部16上遠離檢測池13的一端，內側端指的是導流部16與檢測池13相連接的一端。當檢測液滴在導流部16上以后，導流部16可以將這部分檢測液導回到檢測池13中，進而緩解檢測液的浪費情況，同時防止檢測液堆積所導致的檢測裝置內零部件容易生銹的情況出現，并保持地面的清潔度。

進一步地，上述耐壓檢測裝置還可包括升降機構，該升降機構包括驅動部17和支撐部18，驅動部17能夠向支撐部18施加升降驅動力，支撐部18用于支撐夾具11，且支撐部18能夠進入檢測池13內的檢測液中。將電池放入夾具11內以后，再將夾具11放到支撐部18上，然后通過驅動部17向支撐部18施加驅動力，以使支撐部18帶動夾具11向靠近檢測液的方向運動，直至夾具11進入檢測液內部。該方案可以進一步減少操作人員與檢測裝置的接觸程度，提高檢測裝置的自動化性能。

具體地，上述驅動部17可以采用伸縮缸，支撐部18采用支撐板，該支撐板的相對兩側與驅動部17的伸縮端連接，其中部具有凹陷部，該凹陷部用于支撐夾具11和電池。另外，支撐部18上可以多個孔，這些孔可供檢測液通過，進而降低支撐部18與檢測液接觸后的運動阻力。

當前電池的耐壓檢測實施完畢后，就可以將該電池從夾具11中取出，然后將下一電池放入夾具11中，進行下一電池的耐壓檢測。但是在放入下一電池之前，考慮到夾具11上粘附有檢測液，因此可以對夾具11實施干燥操作，以除去夾具11上的檢測液，以防檢測液進入電池中，進而提高檢測過程的安全性。為此，上述耐壓檢測裝置還可包括干燥機構19，該干燥機構19用于干燥夾具。

上述干燥機構19可以采用電加熱的方式對夾具11進行干燥，也可以采用風干等方式，本申請實施例優選采用風干的方式。此時，耐壓檢測裝置還可包括機架20，該機架20可以采用鈑金件制成，檢測池13和充氣機構12均安裝于機架20上，機架20上具有夾具支撐面，干燥機構19與夾具支撐面之間形成夾具放置空間。夾具11與電池脫離后，將夾具11放置于機架20上的夾具支撐面上，然后開啟干燥機構19，實現夾具11的干燥。干燥完畢后，關閉干燥機構19即可。

為了進一步提升耐壓檢測裝置的自動化程度，該耐壓檢測裝置還可以包括安裝于機架20上的控制板21，該控制板21上設置操作按鈕、顯示屏22、氣壓檢測機構、報警機構中的至少一者。操作按鈕可以設置為多個，分別可以是啟動按鈕23、停止按鈕、急停按鈕24、干燥按鈕、充氣按鈕、抽真空按鈕、下降按鈕、上升按鈕、泄壓按鈕等等。顯示屏22可以用于顯示檢測過程的具體信息，例如壓力參數、工作時長等等。氣壓檢測機構可以用于顯示電池內部的壓力，例如氣壓顯示表25。報警機構可以在電池的內壓過大時發出報警，以便于操作人員及時作出反饋，該報警機構可以是三色燈26。

優選地，本申請實施例提供的耐壓檢測裝置還可包括截止閥，該截止閥安裝于充氣機構12的進氣管路或排氣管路上。當然，也可以在充氣機構12的進氣管路和出氣管路上均設置截止閥。截止閥用于實現充氣機構12的保壓。連續使用時，充氣機構12升壓后不泄壓，可縮短充氣時間；且充氣機構12處于未使用狀態一定時間后，充氣機構12會自動釋放壓力到常壓。

另外，可以在檢測池13的旁邊設置水27，打開水27就可以向檢測池13中注入水。

一種具體實施例中，可以采用如下流程對電池進行耐壓檢測：

1、將電池放到夾具11中，將耐壓檢測裝置中的氣管連接到夾具11上，點擊控制板21上的充氣按鈕，使得電池的內壓達到設定的壓力值(0.8MPa-1.0MPa)。此壓力值根據電池的尺寸大小進行設定，根據氣壓顯示表25上的值來判定設定值是否正確。

2、保壓30s后，根據電池的外觀判定電池是否漏氣。若電池的膨脹程度逐漸減小，就證明電池漏氣，為不合格品。

3、當電池的膨脹程度幾乎沒有變化時，點擊控制板21上的下降按鈕，以此通過升降機構將電池連同夾具11一起浸泡在檢測池13中，并保持10s，觀察檢測液中是否有氣泡產生。有氣泡出現就證明電池漏氣，為不合格品，否則為合格品。

4、點擊控制板21上的上升按鈕，使得電池連同夾具11一起被升降機構頂出檢測池13，然后點擊控制板21上的泄壓按鈕將氣壓泄至0MPa。

5、點擊控制板21上的抽真空按鈕，抽真空時的真空值達到-70Kpa后保壓10s，此時電池會從膨脹狀態變為壓縮狀態，以便于將電池從夾具11中取出。

6、破真空，取出電池，拔掉氣管接頭，完成電池的耐壓檢測。

7、為了便于下次測試，點擊控制板21上的干燥按鈕，通過干燥機構19實現夾具11的干燥。

以上所述僅為本申請的優選實施例而已，并不用于限制本申請，對于本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護范圍之內。